Propuesta de Ahorro en la Facturación de una Carga de Alumbrado PÚblico Utilizando Autoabastecimiento con Tecnología Diesel

García Cornejo, Dante A.

dc.contributor.advisor	Acevedo Porras, Salvador	es
dc.creator	García Cornejo, Dante A.	en
dc.date.accessioned	2015-08-17T11:20:52Z	en
dc.date.available	2015-08-17T11:20:52Z	en
dc.date.issued	01/07/2004
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11285/572092	en
dc.description.abstract	Este presente trabajo de tesis pretende presentar un proyecto real, objetivo y actual de lo que la reforma a la Ley del Servicio PÚblico de Energía Eléctrica (LSPE) permite en cuanto a la participación de generación de energía eléctrica en el sector privado, en una de sus 6 modalidades; particularmente en la modalidad de autoabastecimiento. Esta modalidad está permitida Únicamente si su aplicación está destinada a la satisfacción de las necesidades propias de personas físicas o morales que la producen. De la misma forma, este proyecto presenta un escenario donde se pretende principalmente una comparación de la facturación entre la empresa que actualmente suministra a la carga en cuestión y el autoabastecimiento mediante una planta de generación diésel. Esta comparación en la facturación se presenta tomando en cuenta los consumos reales de la carga de acuerdo a la empresa que actualmente le suministra la energía, mismos que permiten calcular los KW's totales necesarios para satisfacer la demanda requerida y con base en ello, escoger la planta generadora diésel con la capacidad adecuada para la carga.
dc.language	spa
dc.publisher	Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0	*
dc.subject.classification	Area::INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA::CIENCIAS TECNOLÓGICAS::TECNOLOGÍA ENERGÉTICA::OTRAS	es_Mx
dc.title	Propuesta de Ahorro en la Facturación de una Carga de Alumbrado PÚblico Utilizando Autoabastecimiento con Tecnología Diesel	es
dc.type	Tesis de maestría
dc.contributor.department	Itesm	en
thesis.degree.level	Maestro en Ciencias en Ingeniería Energética	es
dc.contributor.committeemember	Guerrero Garza, Juan José	es
dc.contributor.committeemember	Baez Moreno, Jesús Antonio	es
thesis.degree.discipline	Ingeniería y Arquitectura	es
dc.subject.keyword	Ahorro de Energía	es
dc.subject.keyword	Alumbrado PÚblico	es
dc.subject.keyword	Autoabaestecimiento	es
dc.subject.keyword	Tecnología Diesel	es
dc.subject.keyword	Ingeniería Energética	es
thesis.degree.program	Campus Monterrey	es
dc.subject.discipline	Ingeniería y Ciencias Aplicadas / Engineering & Applied Sciences	en
refterms.dateFOA	2018-03-23T17:56:28Z
refterms.dateFOA	2018-03-23T17:56:28Z
html.description.abstract	Este presente trabajo de tesis pretende presentar un proyecto real, objetivo y actual de lo que la reforma a la Ley del Servicio PÚblico de Energía Eléctrica (LSPE) permite en cuanto a la participación de generación de energía eléctrica en el sector privado, en una de sus 6 modalidades; particularmente en la modalidad de autoabastecimiento. Esta modalidad está permitida Únicamente si su aplicación está destinada a la satisfacción de las necesidades propias de personas físicas o morales que la producen. De la misma forma, este proyecto presenta un escenario donde se pretende principalmente una comparación de la facturación entre la empresa que actualmente suministra a la carga en cuestión y el autoabastecimiento mediante una planta de generación diésel. Esta comparación en la facturación se presenta tomando en cuenta los consumos reales de la carga de acuerdo a la empresa que actualmente le suministra la energía, mismos que permiten calcular los KW's totales necesarios para satisfacer la demanda requerida y con base en ello, escoger la planta generadora diésel con la capacidad adecuada para la carga.
dc.identificator	Campo\|\|7\|\|33\|\|3322\|\|332299